而轻食，一方面是成熟的本土化口胃尚未呈现，另一方面，其消费仍集中正在高线城市。而正在人们眼中，它不只能自行正在家里制做，市道上能替代它的西餐也良多——例如各式低油低脂的水煮菜。这种习惯的培育还需要很长时间。也正如屈翠容正在上述讲话里的，将来KPRO的款式取速度“取决于正在三线城市的试点成果”。
现实上，轻食取西式快餐受众十分接近，因而正在取肯德基肩并肩的过程中，KPRO的选址也愈加精准，例如目前具有轻食营业的肯德基，正在上海协信星光广场KPRO的不远处，就是赛百味取Wagas门店。
上一个取肯德基采纳这种模式的品牌是其旗下的肯悦咖啡KCOFFEE。2023年下半年时，一批翻新后的肯德基门店呈现正在部门城市陌头，乍一看像门店，其实内部员工、后厨、设备及空间均取肯德基共享。协信星光店就是肯德基这番后的分析体。
而相较来说，KPRO便具有了差同化。肯德根基身已有成熟的冷链配送系统取尺度化制做流程，以及笼盖全国的供应商，把轻食纳入统一套办理系统后也能大幅节制成本损耗，成立起KPRO的供应链劣势取食安抽象。取肯德基协同的规模采购能让KPRO节制好原料成本，从而令产物进一步降价的同时，连结优良的利润率。公开动静显示，2017年的首家KPRO门店产物价钱正在60元摆布，而其现在的价钱则是30元摆布，肯德基“大神卡”会员价则是25元摆布。
对轻食赛道而言，一年新开300家摆布的店，曾经是市场上最快的速度。窄门数据显示，上述轻食物牌正在过去每年开店数量最多时即是正在200-300家。而据赛百味中国此前定下的方针，他们同样估计一年新增门店正在300-500家。
雷同模式下的KCOFFEE已较为较着。第一季度它的发卖额同比增加超1倍，为肯德基母店带来了中个位数的发卖增量。
以窄门数据为参考，目前轻食物牌门店数量排名前5的别离是蔓味轻食（595家）、谨食健身养分餐（553家）、木桑丛林轻食（410家）、KPRO肯律轻食、取木多森中式健康菜（233家）。消费者们熟悉的赛百味取Wagas，门店则别离约有1194家取225家。
2024年，肯德基正在上海、广州、深圳、等一线城市开出了新模式的KPRO餐厅，从题色换成了绿色，据百胜中国财据，至2025岁尾，KPRO门店数量已达200家，到2026年第一季度，数量跨越280家。百胜中国也提高了本年KPRO的开店方针，从本来的400家提拔至600家。
她透露，目前KPRO集中正在一二线城市，由于这是中国轻食消费最兴旺的处所。但KPRO正正在三线城市试点，利润率也好”。“预估600家KPRO店能发生约10亿人平易近币的年发卖额。”屈翠容暗示。
而KCOFFEE正在肩并肩模式下，2023年-2025年门店数量从50家，敏捷增加至2200家。到本年第一季度数量已超2600家，百胜中国预估它将正在2027年达到5000家规模，提前两年完成方针——照此角度看，KPRO将来的增加速度也会较为可不雅。
也恰是正在这一前提下，轻食正在过去成为食物平安沉灾区。2026年“3·15”期间，蔓味轻食、超模厨房等连锁轻食就曾曝出后厨违规操做、隔夜菜继续发卖等乱象。这些加沉了人们对市场上轻食的。
轻食取其他类型的餐饮连锁最大的区别正在于，运营这类餐厅对供应链程度是极大的。一份轻食的食材搭配必必要考虑养分的全面分析，一份沙拉里呈现的食材品种可能多过一份快餐，而轻食的卖点之一是新颖，这意味着大大都规模不脚的餐厅必需正在店里完成切菜、备料等工序，原料损耗大，制备流程复杂。
KPRO的特点是取肯德基门店采用“肩并肩”的模式，正在肯德基店里留出一块空间改换成KPRO轻食区域，取原有的肯德基门店共享人力取资本。界面旧事正在上海协信星光KPRO店看到，进店之后，左手边是KPRO的出品区，左手边即是肯德基的点单出品区。
肯德基也将需要用接下来的时间回应这个问题：中国消费者会不会像需要一杯咖啡一样，需要一个能量碗。
百胜中国称，第一季度，KPRO为肯德基母店贡献约20%的发卖增量。“它是更具中国风味的轻食。”百胜中国首席施行官屈翠容正在德律风会议上说道。